Nogen industribanekender er jeg på ingen måde og er derfor glad for den hjælp, Smalspors Forum kan give!

 

I anden gymnasieklasse gennemførtes den obligatoriske geologi-exkursion til Bornholm, hvor vi bl.a. besøgte Rabækkeværket med den store kaolingrav ved Knudsker.  Kaolingravningen var efterhånden begrænset, og ejeren, Hasle Klinker- og Chamottestensfabrik, benyttede også værket til andre formål.

 

Jeg tog følgende 3 billeder af henstillede lok ved Rabækkeværket:

 

 

 

 

Alle fotos er optaget den 26. september 1962, og mine spørgsmål er følgende:

 

-  Da værket havde sidespor til DBJ antager jeg, at der også på værk og i grav anvendtes meterspor.  Er det rigtigt?

 

-  Hvad kan oplyses om lokomotiverne?  Undervognen virker gedigen og standardiseret, hvorimod førerhusene er det rene "skurbyggeri".....

 

-  Jeg har ingen fotos fra værk og lergrav i Hasle; men der gik en 3,5 km bane mellem fabrikken og Hasle Havn. Var den evt. også metersporet?

 

I denne film fra TV 2/Bornholm er bl.a. et klip (07:28) med kørsel på havnebanen med et særpræget lok:

 

http://www.tv2bornholm.dk/moduler/nyheder/showregvideo.asp?dato=17-04-2009&cID=6&vId=479247 .

 

 

Bedste hilsener

Niels