Smalspors Forum: Saddeltanklokomotiver

Forfatter

Besked

Niels Munch
Groupie
Groupie

Medlem siden: 27 February 2009
Land: Denmark
Status: Offline
Beskeder: 13

Emne: Saddeltanklokomotiver
Sendt: 20 February 2010 kl. 13:34

Hej Peter,

Tak for dit svar!

Bedste hilsener

Niels

IP-adresse registreret

Anders
Senior Member

Medlem siden: 25 December 2005
Land: Denmark
Status: Offline
Beskeder: 67

Sendt: 01 January 2010 kl. 07:41

Bortset fra Valby-maskinen var der Bagnall 1581/1899, der opgives som leveret til H.C. Petersen & Co., Kbh, for S.F.J., der i dette tilfælde dog betyder Saabye & Fr. Johannsen.

Vedlagte billede viser formentlig dette lokomotiv ved baneanlæg I Himmerland. Sporvidden opgives som 2-6 7/8, hvilket vel svarer til 785 mm. Billedet er en kopi fra en lokalhistorisk bog, så kvaliteten er ikke den bedste.

Bagnall 950 JESSIE havde to sidevandtanke helt fremme ved røgkammeret. Bagnall 1400, 1686, 1784 på roebanerne havde også sidevandkasser men meget høje.

Et Black Hawthorn lokomotiv fra 1882 kan have været smalsporet og saddeltank, men der intet fabriksnr. oplyst, så det kan ikke bestemmes nærmere. Det var registreret i Nakskov, hvorfra det kom til anlægget af Vestvolden. Der er ikke tale om AAGE, som også kendes fra Vestvolden, da begge er registreret der.

Desuden var der et par Jensen & Olsen-lokomotiver, som tilsyneladende havde vandtank hele vejen rundt om kedlen, hvad man så skal kalde den udgave. De kørte på en tørvefabrik i Engesvang og/eller Pindstrup.

Venlig hilsen

Peter Andersen

Venlig hilsen

Anders

IP-adresse registreret

Anders
Senior Member

Medlem siden: 25 December 2005
Land: Denmark
Status: Offline
Beskeder: 67

Sendt: 28 December 2009 kl. 10:20

Hej Niels

Godt spørgsmål. Valby Gasværk ligger lige til højrebenet. Jeg forhørte mig hos to af vores faste og yderst kompetente kilder som bragte to entrepranør lok på banen fra gammel tid. Lige nu venter jeg på en mail fra en af dem, for lige at få detaljerne på plads. Jeg talte med ham kort før afgang på årets måske smukkeste dag på Hedehusgårdens station. se www.smalspor.dk forsiden :-)

Vender tilbage så snart jeg har noget konkret

Venlig hilsen

Anders

IP-adresse registreret

Niels Munch
Groupie
Groupie

Medlem siden: 27 February 2009
Land: Denmark
Status: Offline
Beskeder: 13

Sendt: 13 December 2009 kl. 14:10

Hej alle,

Ud over Valby Gasværk's "Grisen" kan jeg ikke lige udpege konkrete eksempler på smalsporede damploks i DK med saddeltank, men mener dog i tidens løb at have set et billede eller to ;-).

Kan I evt. hjælpe min umulige hukommelse på gled?

Et lille indlæg om saddeltanklokomotiver i Kontinentaleuropa kan ses her:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4575651

Bedste hilsener & på forhånd tak

Niels

IP-adresse registreret

	Aktive emner Medlemmer Kalender Søg Hjælp
	Opret ny bruger Log ind

Nedlagte industribaner
Smalspors Forum : Industribaner : Nedlagte industribaner

Forfatter	Besked
Niels Munch Groupie Medlem siden: 27 February 2009 Land: Denmark Status: Offline Beskeder: 13	Emne: Saddeltanklokomotiver Sendt: 20 February 2010 kl. 13:34
	Hej Peter, Tak for dit svar! Bedste hilsener Niels

	IP-adresse registreret

Anders Senior Member Medlem siden: 25 December 2005 Land: Denmark Status: Offline Beskeder: 67	Sendt: 01 January 2010 kl. 07:41
	Bortset fra Valby-maskinen var der Bagnall 1581/1899, der opgives som leveret til H.C. Petersen & Co., Kbh, for S.F.J., der i dette tilfælde dog betyder Saabye & Fr. Johannsen. Vedlagte billede viser formentlig dette lokomotiv ved baneanlæg I Himmerland. Sporvidden opgives som 2-6 7/8, hvilket vel svarer til 785 mm. Billedet er en kopi fra en lokalhistorisk bog, så kvaliteten er ikke den bedste. Bagnall 950 JESSIE havde to sidevandtanke helt fremme ved røgkammeret. Bagnall 1400, 1686, 1784 på roebanerne havde også sidevandkasser men meget høje. Et Black Hawthorn lokomotiv fra 1882 kan have været smalsporet og saddeltank, men der intet fabriksnr. oplyst, så det kan ikke bestemmes nærmere. Det var registreret i Nakskov, hvorfra det kom til anlægget af Vestvolden. Der er ikke tale om AAGE, som også kendes fra Vestvolden, da begge er registreret der. Desuden var der et par Jensen & Olsen-lokomotiver, som tilsyneladende havde vandtank hele vejen rundt om kedlen, hvad man så skal kalde den udgave. De kørte på en tørvefabrik i Engesvang og/eller Pindstrup. Venlig hilsen Peter Andersen
	Venlig hilsen Anders
	IP-adresse registreret

Anders Senior Member Medlem siden: 25 December 2005 Land: Denmark Status: Offline Beskeder: 67	Sendt: 28 December 2009 kl. 10:20
	Hej Niels Godt spørgsmål. Valby Gasværk ligger lige til højrebenet. Jeg forhørte mig hos to af vores faste og yderst kompetente kilder som bragte to entrepranør lok på banen fra gammel tid. Lige nu venter jeg på en mail fra en af dem, for lige at få detaljerne på plads. Jeg talte med ham kort før afgang på årets måske smukkeste dag på Hedehusgårdens station. se www.smalspor.dk forsiden :-) Vender tilbage så snart jeg har noget konkret
	Venlig hilsen Anders
	IP-adresse registreret

Niels Munch Groupie Medlem siden: 27 February 2009 Land: Denmark Status: Offline Beskeder: 13	Sendt: 13 December 2009 kl. 14:10
	Hej alle, Ud over Valby Gasværk's "Grisen" kan jeg ikke lige udpege konkrete eksempler på smalsporede damploks i DK med saddeltank, men mener dog i tidens løb at have set et billede eller to ;-). Kan I evt. hjælpe min umulige hukommelse på gled? Et lille indlæg om saddeltanklokomotiver i Kontinentaleuropa kan ses her: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4575651 Bedste hilsener & på forhånd tak Niels
	IP-adresse registreret

Emne: Saddeltanklokomotiver